017076

Новый товар

Дизельный генератор TWc 22TS ST

Дизельный генератор ТСС АД-16С-Т400-1РКМ5 в шумозащитном кожухе

36 месяцев

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. ДГУ «ТСС Проф» одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети. Возможные варианты применения: • Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах. • Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли. • Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб. • Основное энергоснабжение строительного оборудования • Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка. Расширенная гарантия: На дизель-генераторные установки серии «ТСС Проф» действует расширенная гарантия: 3 года либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше. Предпродажная подготовка: Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку. Базовая комплектация: 1. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и водовоздушным охлаждением, с турбокомпрессором и регулятором частоты вращения; Установленным навесным оборудованием и оборудован системами обеспечения; 2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения; 3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений; 4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером; 5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации). Преимущества двигателя «TSS Diesel»: 1. пониженный расход топлива, обеспеченный высокоэффективной топливной системой; 2. низкий уровень шума за счёт применения специальных шумопонижающих технологий; 3. надёжность и долговечность, обеспеченные применением современных материалов и роботизированной сборкой; 4. возможность мониторинга основных параметров функционирования агрегата (предусмотрен аварийный останов) с помощью цифровых контроллеров; 5. компактность, доступность узлов и агрегатов за счёт применения модульного дизайна; 6. высокая ремонтопригодность за счёт унификации и взаимозаменяемости деталей; 7. периодичность замены топливных фильтров 500 ч; 8. система впрыска топлива с новейшими топливными форсунками высокого давления снижают потребление топлива и загрязняющих выбросов; 9. встроенные системы охлаждения масла; 10. используется турбокомпрессор, который обеспечивает эффективную работу двигателя при увеличенном крутящем моменте; 11. усовершенствованный механизм привода клапанов с улучшенной смазкой и охлаждением; 12. многосекционный выпускной коллектор. Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. Соответствие стандартам: Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами. Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854: соответствие ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97), ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Купить Дизельный генератор ТСС АД-16С-Т400-1РКМ5 в шумозащитном кожухе в Казахстане

Оформите заявку на нашем сайте или обратитесь к специалистам отдела продаж. Низкие цены и выгодные условия для Республики Казахстан от ведущего российского производителя ТСС. Поставки по городам: Астана, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Караганда,Павлодар, Уральск, Шымкент и отдаленные поселки Республики Казахстан.

Общие характеристики

Серия TSS Prof
Мощность номинальная, кВт 16
Мощность номинальная, кВА 20
Мощность максимальная, кВт 17.6
Мощность максимальная, кВА 22.5
Коэффициент мощности 0,8
Напряжение (В) 400/230
Количество фаз 3
Частота, Гц 50
Номинальный ток (А) 29
Объём системы охлаждения (л) 5.6
Объём топливного бака (л) 200
Топливный сепаратор да
Расход топлива при 50% мощности л/ч 2.3
Расход топлива при 75% мощности л/ч 3.5
Расход топлива при 100% мощности л/ч 4.8
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) 57
Степень автоматизации 1 (ручной запуск)
Система аварийной остановки да
Датчик уровня топлива да
Отключатель АКБ да
Установленный аккумулятор Ah/V 80
Исполнение ШумозащитныйКожух
Глушитель промышленный
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 1950x850x1200
Масса, кг 900
Гарантия, срок (мес) 36
Производитель двигателя TSS Diesel
Комплектация глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ

Двигатель Двигатели Weichai

Модель Weichai WP2.3D25E200
Мощность номинальная, кВт 23
Мощность максимальная, кВт 25
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Тактность двигателя 4
Рабочий объём двигателя (л) 2,289
Система охлаждения жидкостная
Система впуска воздуха атмосферный
Тип воздушного фильтра фильтроэлемент
Частота вращения коленвала (об/мин) 1500
Диаметр цилиндра (мм) 89
Ход поршня (мм) 92
Степень сжатия в цилиндрах 17.5:1
Регулятор оборотов механический
Напряжение бортового электрооборудования, (В) 12
Пусковое устройство (стартер) 12/3,5
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 220
Тип топливного фильтра одноразовый фильтр
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30
Тип масляного фильтра одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч) 0.4
Ёмкость масляной системы (л) 8
Вентилятор, Ø (мм), тип осевой
Вид топлива дизельное
Масса, кг 220
Гарантия, срок (мес) 12
SAE (маховик / картер маховика) 4/7,5

Генератор Генераторы TSS SA

Модель TSS-SA-16

Контроллер Smartgen контроллеры

Модель Контроллер SMARTGEN HGM-6120

Система управления и автозапуск

Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.


ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ


*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.


Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.


Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;

Шкаф управления дизель-генераторных установок серии Славянка

1) Контроллер системы управления - Smartgen;**
2) Кнопка аварийного останова генераторной установки;
3) Автомат защиты генератора;

Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.









Шкаф управления дизель-генераторных установок серии Стандарт

1) Контроллер системы управления - Smartgen;**
2) Переключатель питания контроллера;
3) Кнопка аварийного останова генераторной установки;
4) Замок лицевой панели шкафа управления;
5) Автомат защиты генератора;
6) Звуковой сигнализатор;

Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.



Шкаф управления дизель-генераторных установок серии Проф

1) Контроллер системы управления - Smartgen;**
2) Светосигнальный индикатор - без нагрузки;
3) Светосигнальный индикатор - под нагрузкой;
4) Кнопка аварийного останова генераторной установки;
5) Ключ для включения питания контроллера;
6) Кнопка аварийного останова;
7) Выводы для подключения кабеля;

Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.


Smartgen контроллеры / Модель Контроллер SMARTGEN HGM-6120

Контроллер HGM-6120 сочетает в себе микропроцессорные и сетевые технологии, и используется для системы автоматического управления дизель-генераторными установками.
Системы управления генераторными установками, на базе Smartgen HGM-6120, позволяют гибко настраивать параметры измерений и вывода данных на цифровом дисплее, а рабочий диапазон внешних температур позволяет использовать устройство при низких температурах окружающей среды.


Описание:

Современный и многофункциональный контроллер Smartgen HGM6120U – отличное решение для систем управления дизель-генераторными установками. Контроллер обладает широким набором программируемых функций и предназначен для монитори ...


**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.


ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)

Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.


Основной функцией АВР является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.

АВР имеет минимум два ввода:
1 ввод (основной) – ввод от основного источника электроэнергии,
2 ввод (резервный) – ввод от резервного источника электроэнергии.
Вводы взаимно блокируют друг друга – один из них замкнут, другой разомкнут. В нормальном положении основной ввод замкнут и от постоянного источника (как правило это линии электропередачи) происходит снабжение потребителей. В случае попадания электропитания (или выхода качества электроэнергии за рамки установленных значений) система автоматики производит запуск генераторной установки. После выхода установки на рабочий режим, АВР производит коммутацию потребителя электроэнергии на резервный источник – генераторную установку. При появлении электроэнергии надлежащего качества на основном вводе, АВР (после установленной временной задержки) производит обратную коммутацию потребителя электроэнергии на основной источник энергии. Система автоматики производит выключение генераторной установки.

Все элементы АВР размещается в металлическом корпусе.
АВР является отдельным, самостоятельным устройством, не являющимся составной частью генераторной установки. Если генераторная установка изначально не имела АВР, дооборудование установки можно произвести в любое время.

АВР для генераторов - автоматический ввод резерва / Модель Блок АВР 8-24 кВт СТАНДАРТ (63А)

Автоматический ввод резерва 63А применяют для генераторных установок 8-24 кВт, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии. Основной функцией АВР 63А является коммутация источников электроэнергии с потребителями энергии.<br /><br />Данная модель АВР предназначена для работы под управлением от контроллера (панели) управления ДГУ мощностью 8-24 кВт.


ПОЖ подогреватели охлаждающей жидкости 220В / Модель Система эл.подогрева блока двигателя 20-230 кВт (L)

Система электрического подогрева двигателя генераторной установки позволяет подогреть двигатель не запуская его. В холодный период времени система облегчает запуск двигателя. Система работает в автоматическом режиме. Стоимость системы включает ее установку на ДГУ.


Система дозаправки топлива / Модель Система автоматической подкачки дизельного топлива из резервного бака

Для увеличения времени автономной работы, дизельные электростанции оснащаются системой автоматической подкачки топлива из внешней емкости. Подкачка топлива осуществляется во встроенный бак электростанции, при снижении уровня меньше допустимого. Работа системы подкачки топлива происходит полностью в автоматическом режиме. Объем внешней емкости подбирается потребителем в зависимости от необходимого времени автономной работы. Система подкачки топлива обеспечивает надежную непрерывную эксплуатацию электростанций в течении продолжительного периода времени. Система состоит из насоса перекачки дизтоплива Pressol 23034 с производительностью 60л/мин, датчика уровня жидкости, пульта подкачки, эл.магнитного клапана и штуцеров. Также стандартно комплектуется 6 метрами рукава 18мм., с возможностью увеличения длины по требованию заказчика.


Запрос цены на оборудование

Для отправки необходимо заполнить все поля отмеченные значком ( * ) и нажать кнопку "отправить".

Запрос цены на запчасти

файл не выбран выбрать файл

Для отправки необходимо заполнить все поля отмеченные значком ( * ) и нажать кнопку "отправить".

Получить скидку

Для уточнения вашей скидки позвоните нам по номеру +7 (7172) 69-59-72 или просто оставьте свой номер телефона и мы Вам перезвоним

Оставить заявку

Заявка на аренду оборудования