Дизельные двигатели корейской марки Doosan хорошо знакомы специалистам по всему миру, включая и нашу страну, где они находят своё применение в составе дизельных генераторных установок, а также, используются в спецтехнике и в промышленности. Дусан является одним из мировых лидеров в области производств...
Дизельные двигатели корейской марки Doosan хорошо знакомы специалистам по всему миру, включая и нашу страну, где они находят своё применение в составе дизельных генераторных установок, а также, используются в спецтехнике и в промышленности. Дусан является одним из мировых лидеров в области производства дизельных моторов и постоянно увеличивает свою долю в поставках на рынки множества стран. На основе двигателей Doosan производится линейка дизельных генераторных установок TSS Doosan, предназначенная для объектов, нуждающихся в особо надёжном источнике основного или резервного электроснабжения.
Все двигатели Doosan, поставляемые ГК ТСС, сертифицированы и имеют фирменную гарантию.
Более подробную информацию читайте в статье: История развития компании Doosan.
Мощность номинальная, кВт: 77 Рабочий объём двигателя(л): 8,071 Количество цилиндров: 6
Модель: D1146; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: Атмосферный; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 8.071; Диаметр цилиндра (мм): 111; Ход поршня (мм): 139; Степень сжатия: 17,5 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 85; Регулятор частоты вращения: Механический;
Мощность номинальная, кВт: 107 Рабочий объём двигателя(л): 8.071 Количество цилиндров: 6
Модель: D1146T; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 8.071; Диаметр цилиндра (мм): 111; Ход поршня (мм): 139; Степень сжатия: 16.8 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 118; Регулятор частоты вращения: Механический;
Мощность номинальная, кВт: 149 Рабочий объём двигателя(л): 8,071 Количество цилиндров: 6
Модель: P086TI-I; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 8.071; Диаметр цилиндра (мм): 111; Ход поршня (мм): 139; Степень сжатия: 16.4 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 164; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 177 Рабочий объём двигателя(л): 8.071 Количество цилиндров: 6
Модель: P086TI; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 8.071; Диаметр цилиндра (мм): 111; Ход поршня (мм): 139; Степень сжатия: 16.4 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 199; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 241 Рабочий объём двигателя(л): 11.051 Количество цилиндров: 6
Модель: P126TI; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 11.051; Диаметр цилиндра (мм): 123; Ход поршня (мм): 155; Степень сжатия: 17.1 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 272; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 265 Рабочий объём двигателя(л): 11,051 Количество цилиндров: 6
Модель: P126TI-II; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: Рядное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 11.051; Диаметр цилиндра (мм): 123; Ход поршня (мм): 155; Степень сжатия: 17.1 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 294; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 327 Рабочий объём двигателя(л): 11.051 Количество цилиндров: 6
Мощность номинальная, кВт: 327 Рабочий объём двигателя(л): 14,618 Количество цилиндров: 8
Модель: P158LE-I; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 362; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 363 Рабочий объём двигателя(л): 14,618 Количество цилиндров: 8
Модель: P158LE; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 414; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 402 Рабочий объём двигателя(л): 14,618 Количество цилиндров: 8
Модель: P158FE; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 14.2 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность двигателя Standby (кВт): 441; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 408 Рабочий объём двигателя(л): 14,618 Количество цилиндров: 8
Модель: DP158LC; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 449; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 452 Рабочий объём двигателя(л): 18,273 Количество цилиндров: 10
Модель: P180FE; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 10; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 18.273; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 496; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 464 Рабочий объём двигателя(л): 14,618 Количество цилиндров: 8
Модель: DP158LD; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 8; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 14.618; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 510; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 502 Рабочий объём двигателя(л): 18,273 Количество цилиндров: 10
Модель: DP180LA; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 10; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 18.273; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 552; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Мощность номинальная, кВт: 556 Рабочий объём двигателя(л): 18,273 Количество цилиндров: 10
Модель: DP180LB; Вид топлива: Дизельное; Тактность двигателя: 4; Количество цилиндров: 10; Расположение цилиндров: V-образное; Система впуска воздуха: С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; Тип системы охлаждения: Жидкостное; Рабочий объём двигателя (л): 18.273; Диаметр цилиндра (мм): 128; Ход поршня (мм): 142; Степень сжатия: 15 : 1; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Макс. мощность Standby (кВт): 612; Регулятор частоты вращения: Электронный;
Заявка на аренду оборудования