016678
Новый товар
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Будет доступен:
Дизельные генераторы TMS серии TSS Premium поставляются для нужд таких требовательных заказчиков как МЧС, МВД, для ведущих предприятий в областях строительства, нефтегазового сектора, ЖКХ и Других отраслей
Превосходные характеристики дизельных генераторов TMs 2090MC складываются из множества факторов, в том числе, выбора самых современных моделей двигателей, особенностей конструкции рамы, свойств синхронных генераторов и многих других.
Достоинства дизельного генератора TMs с двигателем Mitsubishi
ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Возможные варианты Кодового наименования модели
Дизельный генератор ТСС АД-1520С-Т400-1РМ8 (АД1520-Т400, АД1520С-Т400).Купить Дизельный генератор ТСС АД-1520С-Т400-1РМ8 в Казахстане
Низкие цены и выгодные условия для Республики Казахстан от ведущего российского производителя ТСС. Поставки по городам: Астана, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Караганда, Павлодар, Уральск, Шымкент и отдаленные поселки Республики Казахстан.
Оформите заявку на нашем сайте или обратитесь к специалистам отдела продаж по WHATS APP +7 702 695 5130. У нас возможна оплата наличными, банковскими картами, Jusan QR, Kaspi QR, удаленная оплата через Kaspi Pay.
Расшифровка кодового обозначения модели
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
шумозащитный кожух | К | ||||||||
кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
Общие характеристики
Серия | TSS Premium |
Мощность номинальная, кВт | 1520 |
Мощность номинальная, кВА | 1900 |
Мощность максимальная, кВт | 1672 |
Мощность максимальная, кВА | 2090 |
Коэффициент мощности | 0.8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 2745 |
Объём системы охлаждения (л) | 170 |
Топливный сепаратор | да |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 209.9 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 298 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 391.1 |
Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
Исполнение | Открытое |
Глушитель | промышленный |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 5300х2246х2778 |
Производитель двигателя | Mitsubishi |
Мощность двигателя максимальная, кВт | 1790 |
Емкость масляной системы (л) | 230 |
Мощность генератора, кВт | 1680 |
Масса, кг | 13000 |
Вес брутто (кг) | 13001 |
Комплектация | руководство, гарантийный талон |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Гарантия, срок (мес) | 36 месяцев/2000 моточасов |
Двигатель Двигатели Mitsubishi
Модель | Mitsubishi S16R-PTA2 |
Мощность номинальная, кВт | 1630 |
Мощность максимальная, кВт | 1790 |
Рабочий объём двигателя (л) | 65,37 |
Тактность двигателя | 4 |
Количество цилиндров | 16 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Диаметр цилиндра (мм) | 170 |
Ход поршня (мм) | 180 |
Степень сжатия в цилиндрах | 13,5:1 |
Регулятор оборотов | электронный |
Ёмкость масляной системы (л) | 230 |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Зарядный генератор (А) | 30 |
Пусковое устройство (стартер) | 24/7,5 х 2 |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 196 |
SAE (маховик / картер маховика) | 00/21 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2880×1360×1810 |
Масса, кг | 6300 |
Вес брутто (кг) | 6301 |
Внешняя ссылка на изображение | http://1c-upload.tss.ru/369ac07a-ab76-11e4-a969-00155d030626.jpg |
Генератор Генератор Mecc Alte
Модель | Mecc Alte ECO46-1L SAE 00/21 (1680 кВт) |
Постоянная мощность (кВт) | 1680 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Фактор мощности (cos φ) | 0.8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 0.5 |
Система возбуждения | MAUX |
Регулятор напряжения | DER1 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Класс защиты обмотки | IP23 |
Степень изоляции | H |
Количество опорных подшипников | 1 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1830х960х1451 |
Масса, кг | 3810 |
Вес брутто (кг) | 3815 |
Внешняя ссылка на изображение | http://1c-upload.tss.ru/e86cee0a-6569-11e7-9493-00155d030626.jpg |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Контроллер Lovato контроллеры
Модель | Контроллер Lovato RGK800 |
Вес брутто (кг) | 1 |
Внешняя ссылка на изображение | http://1c-upload.tss.ru/1de987dd-e231-11e6-9493-00155d030626.jpg |
Выбор режима измерения | да |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 30 - 600 |
Журнал событий | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация последовательности чередования фаз | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Индикация уровня топлива в баке | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Интерфейс CAN (J.1939) | да |
Интерфейс Ethernet | опция |
Интерфейс RS-232 | опция |
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | да |
Интерфейс USB | опция |
Класс защиты | IP65 |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Контроль напряжения АКБ | да |
Контроль напряжения зарядного генератора | да |
Масса, кг | 1 |
Наличие реле контроля напряжения | Нет |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Останов по низкому напряжению | да |
Потребляемая мощность, Вт | 4,8 |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Счетчик часов наработки | да |
Функция задержки запуска | да |
Частота, Гц | 50 / 60 / 400 |
Частотомер | да |
Язык интерфейса контроллера | русский |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
2) | Переключатель питания контроллера; |
3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
5) | Автомат защиты генератора; |
6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
5) | Ключ для включения питания контроллера; |
6) | Кнопка аварийного останова; |
7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Lovato контроллеры / Модель Контроллер Lovato RGK800
Описание:
Контроллер RGK800 был спроектирован с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмеща ...
**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.
ПОЖ подогреватели охлаждающей жидкости 220В / Модель Система эл.подогрева блока двигателя 640-1000 кВт (V)
Дополнительные топливные баки / Модель Система автоматической подкачки дизельного топлива из резервного бака
Заявка на аренду оборудования