025122
Новый товар
Внимание: ограниченное количество товара в наличии!
Будет доступен:
Преимущества ДГУ TSS Standart и их отличия от моделей других серий аналогичной мощности
Данная модель дизельной электростанции изначально спроектирована для максимально эффективной эксплуатации в режиме резервного источника энергоснабжения. Это важно, потому что ДГУ для резерва – самый востребованный и распространённый вариант эксплуатации данного оборудования. Особенности эксплуатации генераторной установки в резервном режиме заключаются в том, что большую часть срока службы станция не эксплуатируется, а лишь стоит на дежурстве. По накопленным отзывам реальных заказчиков данного оборудования, перебои в основных сетях электроснабжения случаются не чаще чем 2-3 раза в год, но по нормативам или по условиям проекта эксплуатации объекта, в электросистеме обязательно должен быть задействован дизель-генератор соответствующей мощности. Из этого следует, что наиболее важным преимуществом резервного дизельного генератора, после надёжности, является его низкая стоимость.
Резервная ДЭС TSS Standart обладает всем набором весомых преимуществ, включая:
Основа генераторной установки – простой и надёжный дизельный двигатель TSS Diesel TDK 170 6LT
Промышленный бесщёточный альтернатор TSS SA используется во всех модельных линейках дизельных генераторных установок ТСС, включая модели премиального уровня, предназначенные для постоянного энергоснабжения самых ответственных потребителей, таких как объекты системы здравоохранения, ЦОДы, телекоммуникационные центры, непрерывные производства и другие. Несмотря на то, что серия ДГУ ТСС Стандарт предназначена для решения задач резервирования, используемые в этих моделях синхронные генераторы отвечают самым высоким электротехническим стандартам без компромиссов. Производятся генераторы TSS SA по заказу ТСС, на передовых специализированных предприятиях Китая, как и двигатели, на условиях ODM-контрактов. Все серийные модели альтернаторов ТСС обеспечены классом защиты IP21(IP23) и степенью изоляции H, что является отраслевым стандартом для подобных изделию практически любых марок, применяемых для типовых задач генерации. В конструкции трёхфазного электрогенератора TSS SA используется очень надёжная и простая система возбуждения обмоток типа SHUNT, полностью удовлетворяющая всем типовым требованиям, применяемым к электротехническому оборудованию данного класса.
Типовая система SHUNT включает в себя следующие компоненты и использует следующие принципы:
Использование простых и отработанных решений в промышленном синхронном генераторе TSS SA обеспечивает высокую надёжность, и стабильность рабочих характеристик при всех штатных режимах эксплуатации оборудования. Генератор способен без негативных последствий выдерживать перегрузки до 150% по выходному току на протяжении 30 секунд. Детальные технические характеристики данной модели синхронного генератора ТСС СА вы можете посмотреть в таблице на данной странице.
Lovato RGK600 - контроллер управления дизельной электростанции, разработанный и выпускаемый итальянской компанией Lovato Electric. Обладает большим количеством настроек и позволяет эффективно управлять различными режимами эксплуатации ДЭС.
Оснащение ДГУ TSS Standart по 2-й степени автоматизации (с автозапуском / АВР)
В отличии от базовой комплектации, в конструкцию данной модели включены следующие системы:
ДГУ TSS Standart в капоте (погодозащитный кожух)
Некоторые преимущества ДГУ в погодозащитном кожухе:
Кожух изготавливается из листовой стали толщиной не менее 1,5 мм, имеет проемы приточной и вытяжной вентиляции, защищенные стальными жалюзийными решетками
Кожух оснащен боковыми распашными дверями с замками, запираемыми на ключ. Они обеспечивают доступ к размещенному внутри оборудованию, для его обслуживания и ремонта
Кожух закреплен на раме генераторной установки болтовыми соединениями и имеет отверстия для строповки, что позволяет его легко и быстро снять, и обеспечить свободный доступ к оборудованию.
Резервная дизельная электростанция в капоте или погодозащитном кожухе – бюджетный вариант закрытой генераторной установки, предназначенный для эксплуатации под открытым небом в теплое время года. Прочная металлическая конструкция капота надёжно защищает ДГУ от несанкционированного доступа к агрегатам и элементам управления, а также, предохраняет от атмосферных осадков.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Дизель-генераторные установки ТСС поставляются полностью укомплектованными, заправленными техническими жидкостями в необходимом объеме и готовыми к эксплуатации. Двигатель, радиатор охлаждения, генератор установлены на прочной жесткой стальной раме с интегрированным в нее топливным баком. Все дизель-генераторные установки проходят проверочные испытания в течении не менее 2-х часов наработки.
Гарантийные обязательства производителя ГК ТСС по моделям ДЭС ТСС Стандарт
Купить Дизельный генератор ТСС АД-150С-Т400 в погодозащитном кожухе с АВР в Казахстане
Низкие цены и выгодные условия для Республики Казахстан от ведущего российского производителя ТСС. Поставки по городам: Астана, Алматы, Актау, Актобе, Атырау, Караганда, Павлодар, Уральск, Шымкент и отдаленные поселки Республики Казахстан.
Оформите заявку на нашем сайте или обратитесь к специалистам отдела продаж по WHATS APP +7 702 695 5130. У нас возможна оплата наличными, банковскими картами, Jusan QR, Kaspi QR, удаленная оплата через Kaspi Pay.
Расшифровка кодового обозначения модели
ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС | - | - | - |
| |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
агрегат приводной дизельный двигатель | А
Э | ||||||||
Д
Г | |||||||||
номинальная мощность кВт лыжи | ХХХ
С Л без буквы | ||||||||
трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка) | Т | ||||||||
напряжение сети | 230 / 400 / 6300 / 10500 | ||||||||
степень автоматизации | 1 / 2 / 3 | ||||||||
радиаторный способ охлаждения | Р | ||||||||
воздушное охлаждение | без буквы | ||||||||
шумозащитный кожух | К | ||||||||
кожух (погодозащитный) | П | ||||||||
контейнер | Н | ||||||||
модификация | М ХХ | ||||||||
подогреватель жидкостной дизельный | ПЖД |
Общие характеристики
Серия | TSS Standart |
Мощность номинальная, кВт | 150 |
Мощность номинальная, кВА | 187,5 |
Мощность максимальная, кВт | 165 |
Мощность максимальная, кВА | 206,2 |
Коэффициент мощности | 0.8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 270 |
Объём системы охлаждения (л) | 45 |
Объём топливного бака (л) | 375 |
Расход топлива при 50% мощности л/ч | 23 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 34 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 44 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 11 |
Степень автоматизации | 2 (автозапуск) |
Система аварийной остановки | да |
Датчик уровня топлива | да |
Установленный аккумулятор Ah/V | 2*80/24 |
Исполнение | ПогодозащитныйКожух |
Глушитель | промышленный |
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | 535, 780х840 |
Производитель двигателя | TSS Diesel |
Мощность двигателя максимальная, кВт | 187 |
Емкость масляной системы (л) | 25 |
Мощность генератора, кВт | 150 |
Комплектация | глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
Высота рамы (мм) | 200 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Гарантия, срок (мес) | 24 месяца/1000 моточасов |
Двигатель Двигатели TDK
Модель | TSS Diesel TDK 170 6LT |
Мощность номинальная, кВт | 170 |
Мощность максимальная, кВт | 187 |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | рядное |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя (л) | 7,69 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 110 |
Ход поршня (мм) | 135 |
Степень сжатия в цилиндрах | 17:1 |
Регулятор оборотов | механический |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 218 |
Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 1.6 |
Ёмкость масляной системы (л) | 25 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | осевой |
Уровень шума (dB/7м) | 105 |
Вид топлива | дизельное |
Масса, кг | 670 |
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; мм) | 1190x750x1300 |
SAE (маховик / картер маховика) | SAE11.5''/SAE3# |
Генератор Генераторы TSS SA
Модель | TSS-SA-150 |
Постоянная мощность (кВт) | 150 |
Система возбуждения | SHUNT |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 271 |
Частота вращения, об/мин | 1500 |
Частота, Гц | 50 |
Количество фаз | 3 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Класс защиты обмотки | IP23 |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos φ) | 0,8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Регулятор напряжения | SX460 |
Масса, кг | 610 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1000х620х880 |
Контроллер Lovato контроллеры
Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
Язык интерфейса контроллера | русский |
Выбор режима измерения | да |
Класс защиты | IP54 |
Частота, Гц | 50 / 60 |
Потребляемая мощность, Вт | 1,1 |
Напряжение (В) | 7 - 33 |
Функция задержки запуска | да |
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 100 - 480 |
Количество подключаемых датчиков | 11 |
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
Звуковой сигнал общей аварии | да |
Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
Контроль напряжения АКБ | да |
Индикация силы тока | да |
Индикация числа оборотов двигателя | да |
Частотомер | да |
Счетчик часов наработки | да |
Индикация давления масла | да |
Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
Индикация мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
Индикация уровня топлива в баке | да |
Журнал событий | да |
Останов по низкому напряжению | да |
Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Масса, кг | 0.6 |
Система управления и автозапуск
Система управления генераторной установки позволяет осуществляеть запуск и остановку электроагрегата в ручном режиме, и в автоматическом режиме поддерживает стабильность параметров вырабатываемой электроэнергии, защиту от перегрузки и короткого замыкания. На дисплее отображаются информация о работе генераторной установки. Основным элементом системы управления является контроллер.
ШКАФЫ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В РУЧНОМ / АВТОМАТИЧЕСКОМ* РЕЖИМЕ
*Примечание: - В некоторых случаях, по желанию заказчика, элементы системы автозапуска могут быть размешены в шкафе управления генераторной установки – при изготовлении генераторных установок с автоматизацией по 2-ой степени (ГОСТ 50783-95).
Если генераторная установка уже имеется в наличии, то лучшим решением, для обеспечения функций автозапуска является приобретение внешнего блока АВР.
Возможна комплектация системами автозапуска подержанных дизель-генераторов различных производителей.
Для установки системы автозапуска, генераторная установка должна быть оборудована электростартером, установки с ручным стартером не подходят для интеграции с АВР и автозапуском.
Все шкафы управления ДГУ собрана на базе цифрового контроллера Smartgen**.
Основные функции:
• управление и контроль работы двигателя генераторной установки;
• контроль параметров генератора;
• контроль за состоянием внешней электрической нагрузки;
• согласование параметров внешней нагрузки и работы дизель-генераторной установки;
• аварийная защита и сигнализация;
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Славянка"
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Стандарт"
1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
2) | Переключатель питания контроллера; |
3) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
4) | Замок лицевой панели шкафа управления; |
5) | Автомат защиты генератора; |
6) | Звуковой сигнализатор; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Шкаф управления дизель-генераторных установок серии "Проф"
1) | Контроллер системы управления - Smartgen;** |
2) | Светосигнальный индикатор - без нагрузки; |
3) | Светосигнальный индикатор - под нагрузкой; |
4) | Кнопка аварийного останова генераторной установки; |
5) | Ключ для включения питания контроллера; |
6) | Кнопка аварийного останова; |
7) | Выводы для подключения кабеля; |
Подключение потребителей электрической энергии производится к входным клеммам автомата защиты.
Lovato контроллеры / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Описание:
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в ...
**Примечание: - По желанию контролер может быть заменен на другую модель, более соответствующую требованиям заказчика.
ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ - ЗАПУСК ДГУ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД РЕЗЕРВА (АВР)
Автоматический ввод резерва (АВР) применяют для генераторных установок, которые используются в качестве резервного источника электрической энергии.
Двигатели TDK / Модель TSS Diesel TDK 170 6LT
Вид топлива: дизельное; Мощность номинальная, кВт: 170; Мощность максимальная, кВт: 187; Количество цилиндров: 6; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 8,01; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 110; Ход поршня (мм): 125; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 218; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 1,6; Ёмкость масляной системы (л): 25; Вентилятор, Ø (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 105; Гарантия, срок (мес): 12;
Генераторы TSS SA / Модель TSS-SA-150
Бесщёточный, синхронный, трёхфазный электрогенератор TSS SA, для дизель-генераторных установок. Производится по технологии Stamford и предназначен для выработки электрического тока напряжением 400В и частотой 50Гц, со стабильно высокими характеристиками.
Lovato контроллеры / Модель Контроллер Lovato RGK600
Контроллер RGK600 был разработан с учетом всех последних достижений науки и техники для применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Устройство имеет компактные размеры и совмещает в себе современный дизайн с удобством монтажа, а графический ЖК-дисплей делает интерфейс пользователя удобным и интуитивно понятным.
Заявка на аренду оборудования